In einem Kletterforum läuft gerade eine heisse Diskussion. Es geht um Sichern sowohl im Vorstieg als auch im Toprope Bereich und dem zweifelhaften Einsatz eines Grigri. Leider häufen sich derzeit in den Kletterhallen Unfälle/Beinaheunfälle mit diesem Sicherungsgerät. Oft durch Falschgebrauch und Fehleinschätzung, dazu kommt Unaufmerksamkeit und besonders cool sein zu wollen. Das alles kann aber zu schweren Verletzungen und sogar dem Tod führen. Ich habe selbst im Sommer mal einen fast Abflug im Vorstieg gemacht, weil die sichernde Person unten nicht ordentlich mit Ihrem Grigri umgegangen ist!! Inzwischen bestehe ich im vorstieg und auch Toprope auf HMS oder Tube Sicherung.
5 Kommentare:
In den Kletterhallen wo ich regelmäßig bin, sind die automatischen Sicherungsgeräte nicht so sehr verbreitet. Dort nutzen die meisten Tube (oft auch weil sie -unverständlicherweise- den HMS nicht können), HMS oder eben noch einen Achter (wobei Achtersicherung auch nicht mehr der Lehrmeinung entspricht). Ich selbst sichere meist mit Tube, zwischendrin aber immer wieder mal mit HMS um das Gefühl hierfür nicht zu verlieren. Alpinklettern sowieso nur mit HMS.
Den Hype um die automatischen -angeblich- sichereren Geräte, verstehe ich bislang eh noch nicht. Mir ist bisher nur aufgefallen, dass die sichernden Personen mit solchen Geräten imho immer etwas "schludriger" sichern.... da kann man dann nebenbei ratschen oder sonstwo hinschauen. Klar mag das gehen, aber ich würde mich im Vorstieg nicht wohl dabei fühlen, wenn mir mein Partner unten nur die halbe Aufmerksamkeit schenkt, "weil ja eigentlich eh nix passieren kann"...
ich handhabe es wie du, tube und ab und an pro klettertag HMS :-) erschreckend sind wirklich die berichte aus verschiedensten kletterhallen. inzwischen wird in einigen sogar ein grigri verbot ausgesprochen. finde ich richtig. zum achter, den habe ich nur zum abseilen, nicht zum sichern.
GriGri ist mir auch suspekt, allenfalls moeglich wenn der Kletterer wesentlich schwerer als der sichernde ist.
Mag das Tube nicht wirklich, obwohl der DAV mittlerweilen damit lehrt...
Ich verwende bislang ausschliesslich den HMS zum sichern, der hat am wenigsten Reibungsverlust, gerade wenn der Kletterpartner schwerer ist das die bessere Wahl.
Der Knoten ist das einfachste noch am Klettern, wenn der schon nicht klappt…
Mit dem Achter sichern ist grob fahrlässig!
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